Popis
Představujeme novou generaci jedné z našich nejprodávanějších koloběžek! Tento model patří k nejspolehlivějším koloběžkám na trhu – zcela minimální poruchovost, zcela minimální potřeba údržby, skvělé jízdní vlastnosti! Nelze srovnávat s podobně vypadajícími low-end koloběžkami staré koncepce! Modelová řada Cruiser vychází konstrukčně z řady XE1200, ale zde je použit silný bezkartáčový motor. Modely Cruiser 1900 jsou osazeny motory o nominálním výkonu 1600W. Pro zvýšení špičkového výkonu instalujeme sportovní řidicí jednotku, která garantuje špičkový výkon až 1900W! Vyšší výkon oceníte při akceleraci či při výjezdech kopců!
Hlavní rysy modelové řady Cruiser 1900 Plus Li-Ion:
Nadupaná kvalitní Li-Ion baterie – baterie se zaručeně největší kapacitou na trhu. V ceně je i rychlonabíječka se kterou nabijete baterii za pouhých pár hodin. Baterie je uložena v hliníkovém obalu, opatřena silnou 100A pojistkou. Navíc má baterie komunikační konektor pro balancování
Bezkartáčový motor a rekuperace – bezkartáčový motor má lepší vlastnosti nežli klasický kartáčový motor používaný u levnějších modelů a rekuperace pomáhá s brzděním.
Dvojité přední odpružení – přispívá ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. U předních i zadních tlumičů je možné nastavit tuhost pružení. Konkurenční modely staré koncepce s 1 pružinou znamenají bezpečnostní hrozbu!!! Pokud se totiž pružina porouchá, dojde k okamžitému zablokování předního kola!
Stabilní konstrukce – naše značka zcela ignoruje levné výrobky, kde konstrukce nwvydrží běžný provoz! Naše koloběžky jsou vyráběny v moderní továrně, kdy se každý svát kontroluje a vše je vyráběno dle platného patentu americké firmy P-Design. Naše koloběžky jezdí i přes 10 let aniž by bylo třeba cokoliv opravovat!
3 režimy výkonu – každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepínání režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý od dětí až po seniory!
Značkové obutí – naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik jsme dávno ustoupili
Patentovaný set odnímatelného sedla – nový opravdu funkční systém uložení sedlové tyče (ta se při jízdě nijak nechvěje a nehýbe do stran). Pokud potřebujeme koloběžku zdvihnout uchopením tyče sedla je to možné, Předchozí systém neměl aretaci tyče
Nový systém napínání řetězu – pouze u nás se nebudete trápit s častým seřizováním řetězu. Naše značka používá sofistikovaný systém napínání řetězu. Nepoužíváme tzv. kotvičky, které jsou určené pro dětská kola.
LED osvětlení
Všechny elektrické koloběžky Cruiser 1900 Plus jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě.
Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout.
Baterie 48V 30Ah Li-Ion nové generace
Vybraný model koloběžky je dodáván s novým typem Li-Ion baterie s kapacitou 48V 30Ah (kapacita 1440Wh!). Tyto baterie dodáváme v provedení s hlíníkovým obalem, velkou 100A pojistkou a komunikačním portem pro možnost balancování baterií (případně i svépomocí).
Vysoká kapacita baterie v kombinaci s bezkartáčovým motorem zajišťuje jeden z nejdelších dojezdů naší nabídky. Doba dobíjení se díky rychlonabíječce zkrátila na přibližně 5 – 9 hodin.
Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při jízdě na Eco režimy (klesne výkon a maximální rychlost) lze s touto baterií překonat hranici 60 km.
Pneumatiky
Tento model nabízíme na nejoblíbenějším typu pneumatik od renomované značky CST – 11,5″ Allroad (všestranné pneumatiky s duší vhodné pro uživatele, kteří jezdí i mimo silnice). Na přání lze dodat se silničními pneumatikami „City“.
Akcelerátor
Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti.
3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.
Bezkartáčový motor
Bezkartáčové motory (brushless) se vyznačují především nižší spotřebou, dlouhou životností a minimální ztrátou výkonu v porovnání s kartáčovými motory řady „XE.“
Bezkartáčové motory mají tyto výhody:
lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti
vysoká dynamická reakce
vysoká účinnost (cca. 95% !!!)
dlouhá životnost
Rekuperace
Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System.
Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.
Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.
Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..
Inovované odpružení celé koloběžky
Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností. Pružiny doplňují masivní bočnice v kombinaci s námi vyvinutým systémem vahadlového pružení pomocí ložisek. Starý systém (uložení napevno), který se stále u neznačkových koloběžek objevuje, byl velmi problematický.
Tento nový systém (založený na principu uložení v ložiscích) nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů, výsledkem je sametově lehký chod pružení! Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele (od měkkého chodu po tužší).
Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěmi mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost pružení.
Brzdy & řídítka
Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.
Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma.
Brzdový systém každým rokem vylepšujeme. Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Koloběžka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech. Pro zvýšení brzdného účinku jsou intsalovány destičky tvrdší směsy.
Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu.
Ostatní – odnímatelné sedlo, složení koloběžky …
Řada Cruiser využívá nový sofistikovaný systém, kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlo vyjmeme.
Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.
Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má každá naše koloběžka z výroby namontovaný zvoneček.
Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.
Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.
Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.
Technické inovace řady Cruiser 1900 Plus Li-Ion:
nové dvojité přední odpružení s vyšší nosností
nový systém napínání řetězu
nový systém uchycení sedlové tyče v koloběžce
přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách
inovované prvky skládacího systému
nová řidicí jednotka s 3 režimy výkonu
premiové Li-Ion baterie pro dlouhý dojezd
nová rychlo nabíječka
Originální příslušenství Nitro scooters
K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří přední blatník, zpětná zrcátka, přilba či třeba olej na řetězy.
• Max.nosnost 120 kg
• Doporučené max.zatížení do 115 kg
• Max.rychlost 45 km/h
• Max.rychlost Super ECO mode 25 km/h
• Max.výkon 1900W
• Max.výkon Super ECO mode cca. 1000W
• Dojezd na 1 nabití (plný výkon) do 35 km *
• Dojezd (Super Eco režim) do 65 km *
• Max.otáčky motoru 4650 RPM
• Baterie 48V30Ah Li-Ion (1440Wh)
• Indikace stavu baterií ano – na LED panelu akcelerátoru
• Doba dobíjení 5 – 9 hodin
• Nabíječka 3A v ceně
• Přední/zadní LED světlo ano
• Zadní brzdové světlo ano
• Aktivace/vypínání klíčkem ano
• Přední odpružení ano – dvojité, nastavitelná tuhost pružení
• Zadní odpružení ano, nastavitelná tuhost pružení
• Brzdy kotoučové
• Pneumatiky 11,5″ terénní vzorek, značka CST
• Řídítka široká, výškově stavitelná (typ BMX)
• Skládací systém ano – patent ‚P-DESIGN USA‘
• Odnímatelné sedlo ano v ceně
• Barva černá
• Hmotnost koloběžky vč.baterií cca. 39,5 kg
• Hmotnost sady baterií cca. 9,2 kg
• Rozměry (D x Š x V) 120 x 34 x 113(47) cm
• Rozměry krabice (D x Š x V) 125 x 34 x 50 cm
* Poznámka dojezd je ovlivněn váhou jezdce a profilem trasy
Provoz na komunikacích – vyhláška MDČR
Koloběžka s motorem může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhlášce MDČR č. 153/2023 Sb, příloha 8 = provoz jako na jízdním kole. Aby směla koloběžka na komunikace, nesmí být její výkon vyšší jak 1kW a její max. rychlost nesmí přesáhnout 25 km/h.
Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí do provozu. Lze objednat odbornou úpravu SL (Street Legal). K takové koloběžce od nás obdržíte legalizační kartičku s výrobním číslem stroje.
